تاريخچه صنعت آسانسور :
آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای
آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور
امـــــروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر
مــــــربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائـه دهد اما اولین آسانسور به
شکل امـــروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بـعد از آن دیگران نیز به ساخت
انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شـــکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و اســتفاده از آســانسور آسانسور رانـنده یا خلبان
ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مــــــقصد را مشخص
می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کـاری بیهوده است مسافرین
درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا ســـــالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان درمحلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند با ایجاد شرایط مناسب فضای بازی و گاهی مذاکره دست جمعی با کودکان و نوجوانان باید به صورت جدی و کامل از بازی با آسانسور جلوگیری نماییم در هنگام استفاده از آسانسور حتما بـــــاید به ظرفیت نهائی آن توجه شود ظرفیت ها معمولا 4 6 8 10 12 15 18 20 و ... می باشند که باید بر روی پلاک مشخصات در کابین نصب باشد معمولا کابین آسانسور به صورتی طراحی و ساخته می شود که حداکثر ظرفیت به سختی در آن جا شوند زیرا استفاده خارج از ظرفیت خطرات بسیار جدی در بر دارد که قابل قیاس با انواع خودروهــــــا و وسایل دیگرنیست اصولا آسانسور باید مجهز به سیستم آلارم ظرفیت مجاز و غیر مجاز باشد ولی رعایت ظرفیت آسانسور توسط مصرف کنندگان در اولویت قــــرار دارد هرگز در هنگام وارد شدن به کابین آسانسور در حال گفتگو به صورت عقب یا از پهلو اقدام ننمایید همواره در هنگام ورود به کابین آسانسور از وجـــود کابین در مقابل خود مطمئن شوید و رو به کابین وارد شوید
روش های ساده اطمینان از وجود
روشنایی کابین دیدن تصویر خود در آینه کابین و مشاهده افراد درون کابین است در
اوقاتی که ساختمان خلوت اسـت حــتی الامکان به تنهایی از آسانسور استفاده ننمایید
اگر زمانی در آسانسور محبوس شدید هرگز خوف نکنید و نهراسید اول بر ترس خود غالب
شوید و کنترل منطقی خود را به دست آورید سپس دست به اقدامات زیر بزنید زنگ خطر
آسانسور را به صدا در آورید تا برای کمک و خارج نمودن شما از بیرون اقدام
نمایند اگــــــر در کابین تلفن نصب است از آن برای درخواست کمک استفاده نمایید اگر
هیچ یک از این دو نبود ضمن حفظ خونسردی از تلفن همراه خود استفاده نمائید در
غیر این صورت با صدای بلند ولـــی خونسرد مکررا در خواست کمک نمائید
تاریخچه آسانسور در ایران
آسانسور به صورت امروزی در حدود 50 سال پیش وارد کشور شده است و اولین نمایندگی
فروش آسانسور در کشور مربوط به یـک شرکت سوئیسی می باشد که توسط یک شرکت ایرانی
وارد شد و بعد از آن نیز شرکت های خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند اولین
کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهر سازی در ســـــــال 1350 در شهر صنعتی البرز
قزوین تحت لیسانس یک شرکت سوئیسی بنا گردید و بعد از آن نیز کارخانجات دیگری
توسط شرکت های خارجی در ایران فعالیت نمودند ولی با توجه به تحریم وسایل بعد از
انقلاب و بر اساس ضرورت و نیاز شروع به فعالیتهای تولیدی در زمینه ساخت قطعات
یدکی آسانسور نمودند و در واقــــــــــع آسانسور به صورت تلفیقی در کشور تولید و نصب
گردید تا اینکه در دهه 70 مجوز واردات آزاد شده وبه تبع آن واحدهای فروش
آسانسور به صورت رسمی و غیر رســـــــمی بوجود آمدند
تاریخچه ساخت پله برقی
در سال 1859 ناتان آمیز آمریکاییاولین امتیاز ثبت اختـــراع را به نام خود
تقاضا نمود و عنوان آن را پله هـای گـردان گذاشت شکل این پله هـا به صورت مثلث
متساوی الاضلاع بود که از طــــریق آن مسافر روی یک ضلع سوار شده و در انتها
پیاده مـــی گردید اما کــار بر روی این اخــتراع و تکمیل آن ادامه یافت تا
اینکه در سال 1892 شخصی به نام رنو اختراع خود را در انگلیس تحت عنوان آسانسور
با پله های متوالی ثبت کرد اختراع او این نکته را روشن ساخت که دستگیره
هــــــــا می توانند حذف شوند و توجه به سرعتی در حدود 200 فوت در دقیقه معطوف
شد این مقدار از سرعتهایی که هم اکنون به عنوان سرعت استاندارد تلقی مـی شود
بیشتر است همچنانکه موضوع آسانسورهای بالا و پایین بر که امروزه در فروشگاههای
مدرن به کار می روند مورد توجه قرار گرفت طراحی و نصب اولین دستگاه
هــــــــــــــــــای پله برقی :
طرح درست مانند همه نقاله ها ولی بعد ها شامل گیره هایی شد که قابل کاربرد در
گروه های سه تایی که پایین تر از قسمت هدایت کننده و بالاتر از قسمت مــتحرک
بودند ودر نظر گرفت این کار جاگیری بهتر را برای پاها به هنگام بالا رفتن ایجاد
کرد اولین پله های برقی برای لذت جویی و سوار شدن نصب می شدند با وسیله ای جدی
برای حرکت و جابه جا نمودن مسافرین در سال 1893 یکه پله برقی در شیکاگو برای یک
نمایشگاه نصب گردید و بعد از آن نــــــــیز در سالهای بعد این پله ها در جاهای
دیگر تفریحی و نمایشگاهی استفاده گردید
